特朗普爱挥关税大棒，新闻里天天刷屏。可说实话，政客来来去去，四年一届，政策说变就变，挡得了一时货物，挡不住长远走势。

　　真正让人心里发沉的，是那个不靠选票吃饭、靠技术钉牢全球链条的家伙——埃隆·马斯克。

　　他手里的招数，藏在电动车的数据流里、卫星的轨道上，还有刚合并的AI公司里，一步步重塑规则，让人不得不直面：这才是中国未来得绷紧神经的对手。

　　SpaceX宣布用全股票的方式收购xAI，把自己做火箭的左手，和做大模型的右手直接焊在了一起。

　　九天后，xAI整队工程师扛着电脑搬进SpaceX总部，航天和人工智能两条本来各玩各的主线，被马斯克拧成了一股绳。

　　表面上看，是一次公司合并；往深里看，是他主动调整攻守节奏——从“特斯拉电动车老板”，变成“星地AI系统的掌控者”。

　　马斯克的商业帝国主要靠三根柱子：特斯拉（车）、SpaceX/星链（星）、xAI（算）。

　　过去几年，特斯拉是门面，上海超级工厂2019年投产后，一度贡献了全球一半以上的交付量。

　　但拐点已经出现：2025年，特斯拉在中国大陆交付61.47万辆，同比下滑4.8%；全球纯电销量164万辆，被比亚迪的200万辆正面超车。

　　马斯克自己在财报会上也不得不承认，中国在AI和机器人制造上，是特斯拉“最强劲的对手”，还特意在X上用这个词。

　　意思很明显，在纯电车这条赛道上，他不再是绝对王者，中国厂商已经逼到跟前。

　　电动车只是“前端硬件”，真正的护城河，是背后的自动驾驶算法、算力网络，以及能持续喂数据的整套系统。

　　星链提供全球高速通信和数据回传通道，SpaceX负责发射和维护在轨硬件，xAI做算法和模型，特斯拉车队提供海量路面数据与推理终端。

　　这样一来，即便在单纯的销量上被比亚迪反超，只要自己在“车＋星＋算”的体系里占据制高点，就能通过标准、接口、生态继续影响全球游戏规则。

　　所以，看似是被“销量”打压，其实马斯克已经在主动换赛道——从卖车，转向卖整套基础设施和算法。

　　到今年1月，星链在轨卫星逼近9400颗，主要挤在500公里左右的近地轨道。

　　低轨通信的规则很粗暴：频率、轨位“先到先占”，谁先把卫星打上去，谁就锁住这一带的资源。

　　星链已经把500公里这一圈塞得满满当当，这也是为什么2021年中国空间站曾两次被迫对星链卫星进行规避机动，今年1月中国卫星再次逼近后，SpaceX只好把其中约4400颗的轨道从550公里压到480公里——说白了，就是互相顶着肩膀挤。

　　1月12日，一口气向国际电信联盟备案近20万颗低轨卫星的频率资源，相当于先把“摊位号”锁下来。

　　1月19日，新一批互联网卫星升空，配合银河航天、国网卫星等项目的推进，目标写得很清楚：2040年前后，建成自己的完整低轨星座体系。

　　商业火箭连发、重复使用技术测试，其实都是被星链这波“圈地运动”倒逼出来的加速补课。

　　如果不这么干，等星链把可用频率和轨道挤得差不多了，后来的玩家想上去，就只能在缝隙里硬挤，而且容易受制于别人。

　　这意味着，一旦某个国家在关键时刻过度依赖星链，等于把“生杀大权”交给了一个境外私企老板。

　　摄像头、毫米波雷达、超声波传感器，把道路、行人、建筑形态等信息源源不断采进去，喂给FSD自动驾驶系统。

　　算法想变聪明，就离不开这种线年数据安全法明确“重要数据原则上不得出境”，直接卡在了这套体系的命门上。

　　特斯拉只能选择在华建本地数据中心和AI训练平台，承诺中国境内采集的数据“本地存储、本地训练”。

　　比亚迪、小鹏、华为合作车型等，这些年在中国复杂路况下的实战里，已经攒下了海量本地数据。

　　而低轨星座方面，中国虽然起步晚，但通过大批量备案与密集发射，至少保证了未来还有布局空间，不会被星链“一家独大”锁死。

　　可以说，无论是在500公里高空，还是在地面道路上，中国都被迫进入一场“不能输、也不许慢”的补课冲刺。

　　2002年，他卖掉PayPal拿到第一桶金，当年就创办SpaceX切入航天。

　　xAI是云端大脑，负责算法和模型，SpaceX提供火箭和在轨服务，是整个系统的“基建公司”。

　　商人、技术极客、政策参与者三重身份叠在一个人身上，这在美国精英中也算少见。

　　马斯克是在美国资本驱动下，用一家巨型科技集团去捆绑多条关键基础设施，把“全球服务”卖给别人。

　　中国则是以国家为主导，用多家企业和公共设施共同搭起自己的基础网络，尽量降低对外依赖。

　　另一方面更要狠抓自己的“备胎方案”：低轨星座要有自己的，自动驾驶要有自己的数据和算法，算力和芯片要有自己的底盘。

　　只有这样，在下一个十年重新书写规则的时候，才能不是被动“签字的人”，而是有资格谈条件、改条款的一方。

　　少年听四川（16）昭觉寺：川西第一禅林的千年禅韵丨海豚电台AI语音播客

　　用故事的方式，讲述脚下的土地用孩子懂的语言，解码千年的智慧讲给孩子的四川故事，把天府记忆刻进少年风骨各位少年朋友，欢迎锁定《少年听四川》AI语音播客！今天，我们要走进成都北郊青龙场的昭觉寺。

　　2月16日，除夕，央视《新闻联播》《新闻直播间》《新闻30分》《中国新闻》四大栏目，以《济南章丘泉水喷涌辞旧岁沉浸演绎迎新春》为题，密集聚焦清照泉城·明水古城度假区的春节盛景。

　　现在的春运大家都只关心票怎么抢，但谁还记得2001年的那趟惊魂列车？K148次从成都开往武昌，一上车就不对劲。那些穿着农民工衣服的大汉，76人，全身上下却散发着一种无法隐藏的“狠气儿”。乘务员小李一个背后发凉，再多看几眼，腰间鼓鼓的东西，高光的眼神，哪有这么彪悍的农民工？

　　春运返程的列车里，一位穿金色连衣裙的女乘客唱了首《山外处处是高楼》，瞬间让整节车厢的打工人红了眼。有多少人像歌里唱的那样，拎着行囊离开老家，一头扎进大城市的钢筋森林。在车来车往的路口奔波，偶尔抬头，却看不到家乡夜空的星星。

　　春节期间，大多数餐饮从业者依然在岗位上忙碌，而在四川遂宁，一家火锅店却用一场突如其来的“分红”成为街头巷尾的热门话题。大年初四，火锅店老板黄厚明将春节前四天赚到的33.9万元全部分给员工，店长拿到14860元，普通服务员最高获4865元。

　　耗资三亿，历时数年，一艘沉睡海底800年的古老沉船终于重见天日。当考古专家们怀着激动的心情，缓缓打开那扇尘封了几个世纪的船舱时，所有人都期待着传说中的金银财宝与稀世奇珍。然而，舱门开启的瞬间，呈现在眼前的景象却让在场所有人瞬间陷入了死寂与错愕。

　　日本首相高市早苗刚刚完成连任没有几天。在2月20号这一天，联合国大会的现场呈现出较为热闹的景象。讨论的话题主要集中在安理会的扩员相关事宜上，也就是哪些国家能够成为常任理事国。日本方面认为自己存在获得相关机会的可能性，并且所采取的行动相对较大。

　　释海灯（1902.8.14—1989.1.10），俗名范靖鹤，字剑英，法号海灯、宣明，号无病道人，四川江一竞技油人，中国著名武术家、禅宗上师，禅宗沩仰宗第九代祖师。1928年四川省警监专门学校毕业。1931年至1934年，在峨眉山卧云庵、中江县习武。

　　在四川的一个乡村小院里，腊月二十九这天，一场关于年的“梦”开始了。起初，小院安安静静，几栋灰扑扑的楼房立在那儿，只有一辆白色小车停在院坝。可没一会儿，大红灯笼挂上了，黑色轿车开进来了，大人小孩也陆陆续续出现，院坝里渐渐有了人气。

　　“小孩小孩你别馋，过了腊八就是年。”可你有没有发现，现在这年，好像过得越来越快？在四川的一个乡村小院，腊月二十九到初二这几天，把过年的“快”和“热闹”演了个透。腊月二十九上午，小院里就一辆白色小车孤零零停着，要多冷清有多冷清。